Podle nové studie klimatické charity Possible a Akademie aktivního cestování Westminsterské univerzity dokážou nákladní kola doručit zboží ve městech rychleji než dodávky, odstranit tuny skleníkových plynů a zároveň zmírnit dopravní zácpy.
Den za ponurým dnem ve městech po celém světě se dodávkové vozy otřásají a drnčí ulicemi měst po celém světě a doručují balík za balíkem.Chrlení uhlíkové emise do životního prostředí, vrčící provoz parkováním tady, tam a všude včetně, přiznejme si, více než jen pár cyklostezek.

Nová studie ve Spojeném království ukazuje neuvěřitelnou užitečnost nákladních kol jako nového modelu pro dodávky do města.
Studie nese název Příslib nízkouhlíkové nákladní dopravy.Porovnává dodávky pomocí dat GPS z tras nákladních kol Pedal Me v centru Londýna s tradičními dodávkami.

Podle zprávy existuje 213 100 dodávek, které při zaparkování venku zabírají kolem 2 557 200 metrů čtverečních vozovky.
„Zjistili jsme, že služba prováděná nákladními cykly Pedal Me je v průměru 1,61krát rychlejší než služba poskytovaná dodávkou,“ stojí ve studii.
Pokud by bylo 10 procent tradičních dodávek dodávek nahrazeno nákladními koly, odklonilo by se 133 300 tun CO2 a 190,4 kg NOx ročně, nemluvě o omezení dopravy a uvolnění veřejného prostoru.

„S nedávnými odhady z Evropy, které naznačují, že až 51 % všech cest nákladní dopravy ve městech by mohlo být nahrazeno nákladním kolem, je pozoruhodné vidět, že pokud by se byť jen část tohoto přesunu odehrála v Londýně, bylo by to doprovázeno nejen dramatické snížení emisí CO2, ale také přispívá ke značnému zmírnění rizik způsobených znečištěním ovzduší a kolizemi v silniční dopravě a zároveň zajišťuje efektivní, rychlý a spolehlivý systém městské nákladní dopravy,“ řekla Ersilia Verlinghieri, vedoucí výzkumná pracovnice Active Travel Academy.
Za pouhých 98 dní studie Pedal Me odklonil 3 896 kg CO2, čímž bylo jasné, že nákladní kola poskytují masivní klimatický přínos a zároveň dokazují, že zákazníkům mohou být poskytovány dobře, ne-li lépe než tradiční model.
„Na závěr uvádíme některá klíčová doporučení pro podporu expanze nákladní cyklistické nákladní dopravy v Londýně a zlepšení našich silnic pro mnohé, kteří mají stále problémy s jejich bezpečným používáním,“ uzavírá zpráva.